Industrieel ontwerp van lichtgewicht restauratierijtuig voor één persoon

In termen van breedte wordt de grootte verkleind om de bezetting van de gangruimte te verminderen, en om ervoor te zorgen dat de opslagruimte niet te gecomprimeerd wordt, wordt ervoor gekozen om de lengte van de doos te verlengen. Aan de andere kant, vanwege het ongemak van de mens-machine-bediening van de stewardess als gevolg van de uitbreiding van de doos, wordt de kantelbehandeling van de plank verwerkt door de analyse en selectie van het dooslunchmateriaal en het materiaal van de scheidingswand, en de 11 ° kanteling en hoge dichtheid worden overgenomen door de krachtanalyse en het wrijvingscoëfficiëntonderzoek. Het kunststof materiaal zorgt ervoor dat de lunchbox op het schuine tussenschot geconcentreerd kan worden op de bedieningszijde van de stewardess om het gemakkelijk uitnemen van de lunchbox te vergemakkelijken. Tegelijkertijd wordt de zelfsluitende rail gebruikt om de positie van de scheidingswand flexibel aan te passen.Enerzijds kan de ruimte worden aangepast aan verschillende lunches en dranken tijdens opslag. Anderzijds kan de verplaatsbare scheidingswand ervoor zorgen dat de te leveren artikelen altijd in het afleverproces zijn. De stewardess neemt de meest geschikte plaats in.